Ozium 2

Nous sommes donc partis du concept de base exploité pendant la XAlps et y avons ajouté de la solidité et de la facilité d’emploi pour en faire un excellent choix destiné aux pilotes recherchant la légereté et le confort dans un faible volume.
L’Ozium 2 capitalise sur le succès de son ainée auquel s’ajoute une géométrie raffinnée et des dispositifs de réglages plus sophistiqués.De plus, elle est encore plus légère. Les pilotes peuvent choisir un des nombreux pods interchangeables qui procurent une durabilité et un confort dans l’air sur mesure, avec un remplacement facile.
Ces raffinnements ainsi que plusieurs caractéristiques additionnelles sont présents en dépit d’un allègement du poids global.
En taille M, avec le pod standard, l’Ozium 2 pèse exactement 2,46 kg , soit 140 g de moins que son ainée.

Concept et fabrication

La conception de l’ozium 2, dépourvue de planche d’assise, réduit non seulement son poids mais procure également une sensation de douceur équilibrée en l’air, avec juste ce qu’il faut de réactivité.
Avec une longueur de pod bien réglée, vous pourrez voler dans une position très détendue en ayant notamment la possibilité de vous incliner sans le moindre effort dans votre harnais grâce à un soutien sans compression du type hamac allant des épaules jusqu’aux pieds. Cette position très détendue est une des clés du succès de longs cross.

Une planchette d’appui pied en polycarbonate fait partie de l’équipement standard, mais peut être remplacée par une version ultra-légère.
L’Ozium 2 comporte également un cockpit intégré léger pour les instruments de vol ; un système intégré d’accélérateur ainsi qu’un dispositif d’hydratation comprenant une poche interne située dans le dos de la sellette, avec une ouverture et des points d’ancrage destinés à votre tube.
Sur l’autre sangle d’épaule, il y a aussi un système léger de soutien pour petit vario ou balise de détresse.

L’Ozium est faite, pour l’essentiel, de Ripstop 210 Denier que nous utilisons avec succès dans diverses applications depuis plusieurs années. Le pod est fabriqué avec un matériau très souple semblable au Lycra, nécessitant du soin, mais devant durer plusieurs saisons. Le pod est un élément remplaçable. La structure supportant la charge est faite en sangle de 15 ou 25 mm, un matériau standard et très fiable, optimisé pour être solide, durable et léger.
En plus du compartiment dorsal, il y a un autre compartiment sous l’assise ainsi que deux autres de chaque côté de la sellette, comportant des boucles pour assurer le matériel.